Los modificadores de cambios de eje paralelo de la serie F..Dr .. son perfectos para todas sus aplicaciones relacionadas con el diseño donde confía en los componentes que ahorran espacio. Proporcionan condiciones de instalación óptimas gracias a su diseño delgado.
El motor helicoidal del eje paralelo de la serie HF es un tipo común de caja de cambios y son adecuados para muchas aplicaciones de transmisión. Su característica principal es que los ejes de entrada y salida son paralelos y en la misma dirección. Además, la caja de cambios del eje paralelo también tiene las siguientes características:
1. Puede soportar un gran torque y carga, alta eficiencia de transmisión.
2. Debido a la estructura simple, el mantenimiento y la reparación es más conveniente.
3. Fuerte flexibilidad, puede adaptarse a una variedad de diferentes requisitos de velocidad y velocidad de salida y par.
El motor de engranaje helicoidal del eje paralelo de la serie HF se usa ampliamente en máquinas herramientas, grúas, transportadores, maquinaria de ingeniería, líneas de producción automatizadas y otros campos.
1. Diseño modular alto
2. Soporte de alta carga, transmisión estable y bajo ruido
nivel.
3. Excelente sellado, amplia gama de la industria
solicitud.
4. Alta eficiencia y ahorro de energía.
5. Ahorre costo y bajo mantenimiento.
1. Puerto y envío
2. Azule y transporte
3. Energía eléctrica
4. Minería de carbón
5. Cemento y construcción
6. Industria de papel y luz
7. Industria química y protección ambiental. Etc.
| Material de alojamiento | Hierro fundido/hierro dúctil |
| Dureza de la vivienda | HBS190-240 |
| Material de engranaje | Acero de aleación 20crmnti |
| Dureza de la superficie de los engranajes | HRC58 ° ~ 62 ° |
| Dureza del núcleo de engranaje | HRC33 ~ 40 |
| Material de eje de entrada / salida | 42crmo de acero de aleación |
| Dureza del eje de entrada / salida | HRC25 ~ 30 |
| Mecanizado Precisión de engranajes | Molienda precisa, 6 ~ 5 grado |
| Aceite lubricante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tratamiento térmico | Templado, cemento, enfriamiento, etc. |
| Eficiencia | 94% ~ 96% (depende de la etapa de transmisión) |
| Ruido (máximo) | 60 ~ 68db |
| Temperatura. Rise (Max) | 40 ° C |
| Temperatura. Rise (aceite) (máximo) | 50 ° C |
| Vibración | ≤20 µm |
| Reacción | ≤20arcmin |
| Marca | China Top Brand Bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. U otro Las marcas solicitaron, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Marca de sello de aceite | Nak --- Taiwán u otras marcas solicitadas |
| Tamaño | Dia del eje sólido. (mm) |
Dia del eje hueco. (mm) |
Altura central (mm) |
Salida de la brida del diámetro. (mm) |
Fuerza (KW) |
Relación | Torque permitido (Nuevo Méjico) |
Peso (KGS) |
| 37 | φ25k6 | Φ30h7 | 76 | Φ110/160 | 0.18-3.0 | 3.81-128.51 | 200 | 13 |
| 47 | φ30k6 | Φ35h7 | 77 | Φ120/200 | 0.18-3.0 | 5.06-189.39 | 400 | 18 |
| 57 | Φ35k6 | Φ40h7 | 93 | Φ155/250 | 0.18-5.5 | 5.18-199.70 | 600 | 34 |
| 67 | Φ40k6 | Φ40h7 | 97 | Φ155/250 | 0.18-5.5 | 4.21-228.91 | 820 | 55 |
| 77 | Φ50k6 | Φ50h7 | 121 | Φ170/300 | 0.37-11.0 | 4.30-281.71 | 1500 | 90 |
| 87 | Φ60m6 | φ60h7 | 152 | Φ215/350 | 0.75-22.0 | 4.12-270.68 | 3000 | 150 |
| 97 | Φ70m6 | Φ70h7 | 178 | Φ260/450 | 1.1-30.0 | 4.68-280.76 | 4300 | 260 |
| 107 | Φ90m6 | Φ90h7 | 200 | Φ304/450 | 2.2-45.0 | 6.20-254.40 | 7840 | 402 |
| 127 | Φ110m6 | Φ100h7 | 236 | Φ350/550 | 7.5-90.0 | 4.63-172.17 | 12000 | 700 |
| 157 | Φ120m6 | Φ120h7 | 286 | Φ400/660 | 11.0-200.0 | 11.92-267.43 | 18000 | 950 |
DIRECCIÓN
Mocheng Industrial Zone, Aohong Town, condado de Pingyang, ciudad de Wenzhou, provincia de Zhejiang, China
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